天津龙源泰兴汽车贸易有限公司
天津龙源泰兴汽车贸易有限公司对客车的相关介绍:
天津龙源泰兴汽车贸易有限公司是一家多年从事客车销售业务为主的公司,主要经营金龙客车。经过公司全员不懈地努力,在客车市场的销售工作中已经取得了显著的成绩,并在广大客户群中树立了良好的口碑,成为全国范围内客车业务的大型供货商武汉。公司总部坐落于天津河北区,地理位置得天*厚。
2011年5月,北京国际客车展,金龙客车售价,大金龙发布节油驾驶提醒系统、前向防撞报警系统等7项节能降耗和主动安全技术,金龙校车,为业界所关注。当年9月,大金龙*的车联网平台产品——“龙翼智慧客车运营管理系统”问世,带领客车进入智能化管理时代。2012年2月,搭载“智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”在北京校车展上发布,为我国校车运营安全问题提供系统化解决方案;同月,在交通汽车试验场顺利完成“中国客车正面碰”试验,为提升客车安全性能做出探索;2012年4月,大金龙在南京发布可以实现节油10%的“智驱”系统,将技术研发从机械外围引向发动机的内部,实现节油控制上的重大突破。
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市场主销车型-合资主导
12年前期的乘用车销量*的车型主要是美系包揽,其中上海通用的主力车型的单车型销量12年前期。12年下半年长安福特福克斯快速跟进低价组合策略,9月-12月的福克斯的批发零售走势抢眼。
13年的大众系车型零售表现较强,朗逸回归*地位,2-5名的福克斯、凯越、捷达、帕萨特、速腾等表现较强,这也是大众特色。虽然通用的五菱宏光也是进入MPV市场的主流,但零售数据的排名还是看传统乘用车较好。
自主品牌在主力市场逐步边缘化,金龙客车总经销,哈佛的组合表现算不错,但分开后的自主就没有车型能进入国内零售主力阵容。
G.轿车厢型结构-两厢轿车结构性下降
轿车市场的两厢车型占比持续下降,在12年两厢持续下降的情况下,13年2月的两厢占比继续下降到18.2%。12年的两厢车型占比降至19.7%,金龙客车,而11年是21%,这样的两厢下降趋势趋势体现了小车的分流趋势,小型MPV的发展较快,对两厢轿车的影响也是较大的。